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东汽DEH主要功能说明及相关试验

  • 来源: 大发彩票华北电力试验研究院
  • 作者: 朱邦那
  • 发布时间: 2018-06-25

1.      自动挂闸

DEH检测到行程开关ZS1的常开触点由断开到闭合,ZS2的触点由闭合到断开,此时,DEH输出信号使复位电磁阀失电,ZS1的触点又由闭合到断开,则低压部分挂闸完成。DEH发出挂闸指令同时使高压遮断电磁阀5YV6YV7YV8YV带电,高压安全油建立,压力开关PS1PS2PS3的常开触点闭合,高压部分挂闸完成。

2.  阀壳预暖

投入阀壳预暖,MSV2实验电磁阀失电,MSV2隔离电磁阀带电,当MSV2位置反馈不高于21℃时,开预暖阀电磁阀带电预暖阀打开,投入后,内壁与外壁温差高于80℃复位,低于70℃继续预暖。内外壁温度均高于150℃,预暖完成,完成后手动切除,所有阀门和电磁阀恢复到原来状态。

3.      高压缸预暖

当转速高于202rpm且未投摩擦检查时:RFVPWV全关,开VV阀门;转速低于400rpm时转速升速率自动设定为30rpm/m;高调开启,开度为当前综合阀位,中调门全关 ;当给定转速为400rpm时;转速控制回路自动保持(保持后可以通过画面“进行”按钮继续进行升速);由高调控制转速升到400rpm(开门速度0.3%/s),当实际转速为400rpm,升速率自动变为原来的设定升速率;实际转速到达400rpm10s后,如果继续升速,高调门保持当前开度,中调门开始控制转速逐渐开启

正暖切除:高调综合阀位为0%;中调恢复到PID综合阀位,速率0.03%/s

4.      摩擦检查

转速在198~500rpm范围内,投入摩擦检查,综合阀位归零,调门全关,给定转速跟随实际转速。

5.      自动同期

自动同期投入后,汽轮机目标转速,接受自动同期增减指令,限值为±15rpm

6.      并网带初负荷

当同期条件均满足时,油开关合闸,DEH立即增加给定值使发电机带上5%的初负荷(综合阀位)。

7.      缸切换

若机组以中压缸启动方式启动,则在并网带上低负荷后,操作员可以发缸切换指令,高压调节阀(CV)逐渐开大,切换时间为100s

8.      并网后阀位控制方式

在手动情况下,运行人员可以手动输入阀位指令。

9.      并网后的功率控制回路

自动情况下,投入功率控制回路,运行人员可以输入目标负荷,负荷按照给定速率升降。

10.  并网后的压力控制回路

自动情况下,投入压力控制回路,运行人员可以输入目标负荷,负荷按照给定速率升降。

11.  CCS控制

CCS投入后,DEH接受协调指令开关调门。

12.  一次调频

当机组转速在死区范围内时,频率调整给定为零,一次调频不动作。当转速在死区范围(2转)以外时,一次调频动作,频率调整给定按不等率(4.5%)随转速变化而变化。调频限幅为额定负荷的6%。

13.  高负荷限制

输入的目标负荷不能高于高负荷限值

14.  低负荷限制

输入的目标负荷不能低于低负荷限值

15.  阀位限制

阀位到达限值时,阀门开度不在继续增加。

16.  主汽压力低保护

主汽压力达到限值时,调门开度不在继续增加。

17.  喷油试验

喷油试验开始,隔离电磁阀动作,然后喷油电磁阀动作,飞环击出。等几秒钟后DEH自动发出使危急遮断装置挂闸的指令,使危急遮断装置恢复正常。

做喷油试验时,隔离电磁阀4YV带电,检测到隔离电磁阀在隔离位后,2YV带电,油喷进危急遮断器中,飞环击出,ZS2发讯,然后使2YV失电,过一段时间后,1YV自动挂闸,挂上闸后,再使隔离电磁阀失电,全部试验过程结束。

18.  103%超速

当实际转速大于3090 r/min,opc动作,所有调门关闭,阀位指令清零,目标转速自动设置为3000 r/min

19.电超速试验

机组由3000r/min开始以设定的升速率升速,到达3300r/min时电超速动作。DEH记录跳闸转速值,并显示在操作员站画面上。

电超速一般设计为三套保护,分别为TSI超速,DEH软回路,DEH硬回路,保护定值均为3300r/min。

20.  机械超速试验

机组由3000r/min开始升速到飞环飞出,使汽机打闸。DEH记录跳闸转速值,并显示在操作员站画面上。若机组转速在3360r/min时,飞环仍未飞出,则表明机械打闸失败,需重新调整飞环。

21.  阀门活动试验

主汽阀活动试验

试验电磁阀带电,全开消失后3s复位(部分行程);MSV全行程试验,试验电磁阀带电,高调门保持当前位置,高主全关

RSV部分行程实验同MSV相同。

CV阀活动试验

CV以速率1%/s关,当开度为10%,快关电磁阀带电1s,当开度为2%,实验复位,恢复到原来的开度,速率1%/s。

ICV及RSV活动试验

ICV以速率1%/s关,全关后RSV实验电磁阀带电,当RSV限位开关(小于10%)发讯,RSV快关电磁阀带电RSV全关,全关反馈返回后1s,快关电磁阀失电,RSV试验复位,RSV实验电磁阀失电,当RSV全开后,ICV以速率1%/s开到原来开度。

 ICV部分行程活动实验

    试验时,ICV以一定的速度从当前阀位缓慢关,当关到85%时,实验复位,回复到原来的开度。

阀门严密性试验

在操作员站的“阀门严试验”画面中按“主汽门试验”按钮,将其置为“投入”,此时高、中压主汽门快速关闭。

当主汽门严密性试验完成,由运行人员手动打闸。

调门严密性试验

在操作员站的“阀门严密性试验”画面中按“调门试验”按钮,将其置为“投入”,此时高、中压调门快速关闭,汽机运行状态由自动切换为手动方式,严密性试验开始计时。

当调门严密性试验完成,由运行人员手动打闸。

阀门活动试验

阀门活动试验是为了测试阀门的灵活性和保证汽机的安全性。

主汽阀活动试验

试验电磁阀带电,全开消失后3s复位(部分行程);MSV全行程试验,试验电磁阀带电,高调门不动,高主全关

RSV部分行程实验同MSV相同。

CV阀活动试验

CV以速率1%/s关,当开度为10%,快关电磁阀带电1s,当开度为2%,实验复位,恢复到原来的开度,速率1%/s。

ICV及RSV活动试验

ICV以速率1%/s关,全关后RSV实验电磁阀带电,当RSV限位开关(小于10%)发讯,RSV快关电磁阀带电RSV全关,全关反馈返回后1s,快关电磁阀失电,RSV试验复位,RSV实验电磁阀失电,当RSV全开后,ICV以速率1%/s开到原来开度。

 ICV部分行程活动实验

    试验时,ICV以一定的速度从当前阀位缓慢关,当关到85%时,实验复位,回复到原来的开度。

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